Phân khúc sedan cỡ trung là một trong những phân khúc đông đúc nhất trên thị trường và có lý do chính đáng. Một chiếc sedan hybrid được sắp xếp tốt có thể chỉ sử dụng điện để đi lại hàng ngày, sau đó hoàn thành chuyến đi đường cuối tuần mà không cần tìm kiếm bộ sạc. Sự linh hoạt đó chính là điều mà nhiều gia đình mong muốn lúc này. Với việc các nhà sản xuất ô tô tràn ngập không gian này, sự lựa chọn thường xuất phát từ một câu hỏi đơn giản: chọn một thương hiệu toàn cầu đáng tin cậy hay đặt cược vào một nhãn hiệu Trung Quốc đang phát triển nhanh hơn về công nghệ? Chúng tôi đã xếp ba ứng cử viên nặng ký vào danh sách để xem họ sắp xếp như thế nào. Volkswagen ID.ERA 5S là sản phẩm mới xuất hiện của SAIC Volkswagen. BYD Qin Max là phiên bản mới nhất của một trong những nhãn hiệu thành công nhất của Trung Quốc. Nissan N6 là nỗ lực của thương hiệu Nhật Bản nhằm mang lại hương vị riêng cho phân khúc. Cả ba đều cung cấp hệ truyền động hybrid cắm điện và các phiên bản hàng đầu với trang bị phong phú, nhưng chúng thực hiện theo những cách hoàn toàn khác nhau.
Thiết kế bên ngoài và đặc điểm thương hiệu
Volkswagen ID.ERA 5S đi theo con đường bảo thủ và đó được coi là một lời khen ngợi. Thân xe gọn gàng, với các đường thẳng và bề mặt đơn giản giúp tránh mọi sự lộn xộn về mặt thị giác. Nó trông giống như một chiếc sedan châu Âu đúng nghĩa, nhẹ nhàng và tự tin. Phần đầu xe mang phong cách gia đình mới nhất của Volkswagen mà không chạy theo xu hướng. Đối với nhiều người mua, sự vượt thời gian này chính xác là những gì họ mong muốn từ một chiếc xe mà họ định giữ trong nhiều năm.
BYD Qin Max mang thiết kế mặt rồng chạy dài của hãng. Nó có thể được nhận ra ngay lập tức và sự quen thuộc đó có lợi cho nó. Cách xử lý lưới tản nhiệt và đèn pha mang lại cho nó dáng vẻ hầm hố hơn một chút so với Volkswagen. Phía trên mái nhà là một thiết bị lidar, thiết bị duy nhất trong nhóm này và chi tiết duy nhất đó cho bạn biết rất nhiều về nơi BYD đang đặt cược. Qin Max được thiết kế trông giống như một chiếc sedan hybrid hiện đại đồng thời báo hiệu khả năng hỗ trợ người lái vượt trội.
Nissan N6 là chiếc xe mạo hiểm nhất trong ba chiếc. Nissan gọi cách tiếp cận của mình là tính thẩm mỹ theo dấu vết gió và phần đầu xe nổi bật với lưới tản nhiệt khép kín nối từ mặt chuyển động chữ V quen thuộc của thương hiệu thành một thứ gì đó mang tính tương lai hơn. Huy hiệu nằm ngay bên dưới thanh đèn có chiều rộng tối đa, trong khi cụm đèn pha mỏng mang lại cho chiếc xe vẻ ngoài sắc nét, cảnh giác hơn. N6 muốn được chú ý, và nằm trong một phân khúc có nhiều thiết kế mờ nhạt cùng nhau, điều đó mang lại cho nó một cá tính riêng biệt.
Không khí trong cabin và chất lượng nội thất
Bước vào bên trong và sự khác biệt vẫn tiếp tục. Volkswagen ID.ERA 5S tuân theo bố cục kỹ thuật số hiện đại của thương hiệu, với bảng điều khiển gọn gàng, màn hình cảm ứng trung tâm và nhấn mạnh vào chất lượng xây dựng. Các vật liệu cho cảm giác chắc chắn, các nút điều khiển được đặt hợp lý và mọi thứ đều hoạt động với độ chính xác điển hình của Đức. Nó không hào nhoáng nhưng có cảm giác bền bỉ và được lắp ráp cẩn thận. Cabin được thiết kế để yên tĩnh và tiện dụng hơn là sân khấu.
BYD Qin Max có cách tiếp cận tiên tiến hơn về công nghệ. Trung tâm là một màn hình cảm ứng xoay có thể chuyển đổi giữa hướng ngang và hướng dọc, đồng thời phần mềm bên dưới có nhiều tính năng. Giao diện nhanh, hỗ trợ nhiều loại ứng dụng và mang lại cảm giác quen thuộc với bất kỳ ai đã sử dụng hệ sinh thái điện thoại thông minh hiện đại của Trung Quốc. Phần còn lại của cabin gọn gàng dù thiết kế không có bất kỳ ranh giới nào. Giá trị nằm ở bề rộng của các tính năng hơn là tính nghệ thuật của bố cục.
Nissan N6 hướng đến sự thoải mái, điều này rất phù hợp với thương hiệu. Ghế ngồi được đệm rộng rãi và có hình dáng để giảm mệt mỏi trên những hành trình dài. Thiết kế bảng điều khiển mang tính truyền thống hơn so với bề ngoài nhưng lại hợp lý về mặt công thái học. Các biện pháp kiểm soát vật lý đối với hệ thống khí hậu vẫn được duy trì, điều mà nhiều người lái xe vẫn ưa thích. Cảm giác tổng thể là ấm áp và hấp dẫn, với chất liệu mềm mại hơn ở những điểm tiếp xúc chính. Nissan rõ ràng đã ưu tiên sự thoải mái cho người ngồi trên kích thước màn hình thuần túy hoặc sự mới lạ.
Không gian và tính thực tiễn hàng ngày
Cả ba mẫu sedan đều có chung diện tích dành cho hạng trung, vì vậy sự khác biệt thực sự nằm ở cách đóng gói. BYD Qin Max được hưởng lợi từ chiều dài cơ sở dài nhất trong nhóm và điều đó thường mang lại chỗ để chân phía sau tốt nhất. Đối với những gia đình thường xuyên chở người lớn ở phía sau thì đó là một thuận lợi đầy ý nghĩa. Quầy Nissan N6 có thân xe rộng nhất, giúp cabin có cảm giác thoáng mát hơn và khiến ba chỗ ngồi cạnh nhau ít bị ảnh hưởng hơn một chút.
Volkswagen không bị tụt lại phía sau quá xa và cung cấp kiểu dáng ba hộp truyền thống giúp tối đa hóa khả năng mở cốp và khả năng sử dụng. Không gian hàng ghế sau khá cạnh tranh dù không dẫn đầu đẳng cấp. Điểm nổi bật của ID.ERA 5S là ở công thái học tổng thể: ghế ngồi, vị trí vô lăng và tầm nhìn ra bên ngoài đều được hiệu chỉnh tốt, giúp bạn dễ dàng nhanh chóng điều chỉnh vào đúng vị trí lái.
Khi nói đến bánh xe, Volkswagen phiên bản cao cấp nhất là hãng duy nhất cung cấp bánh xe hợp kim 19 inch, điều này mang lại lợi thế nhỏ về sự hiện diện. Qin Max có kích thước 18 inch trên phạm vi rộng nhất của nó, trong khi các phiên bản thấp hơn sử dụng bánh xe 17 inch. Nissan chia dòng sản phẩm của mình thành các thiết kế 17 và 18 inch tùy theo hạng. Bánh xe lớn hơn trông đẹp hơn nhưng mang lại cảm giác lái chắc chắn hơn và lốp đắt tiền hơn, vì vậy đây không hẳn là một chiến thắng dành cho Volkswagen.
Triết lý hệ thống truyền động và cảm giác lái
Volkswagen ID.ERA 5S sử dụng động cơ 1,5 lít kết hợp với những gì công ty mô tả là hệ thống hybrid vàng. Volkswagen tuyên bố phạm vi hoạt động kết hợp trải dài hơn 1.200 dặm và mặc dù hiệu suất thực tế hiếm khi sánh được với những con số như vậy nhưng ý tưởng cơ bản rất rõ ràng: chiếc xe này được chế tạo để đi quãng đường dài giữa các lần đổ xăng. Trải nghiệm lái xe có thể sẽ tuân theo mô hình thông thường của thương hiệu: ổn định ở tốc độ, di chuyển trên các bề mặt gồ ghề và tập trung vào sự tinh tế hơn là sự nhanh nhẹn hoàn toàn. Tay lái phải có cảm giác trực tiếp mà không quá nhẹ và hệ thống treo có thể sẽ mang lại sự thoải mái trong khi vẫn giữ đủ khả năng kiểm soát để giữ cho thân xe ổn định trên con đường quanh co.
BYD Qin Max dựa trên hệ thống lai DM{0}}i đã được thiết lập tốt của công ty. Điểm nhấn là sự mượt mà và mức tiêu thụ năng lượng thấp. Trong hầu hết các điều kiện lái xe, động cơ điện sẽ thực hiện phần lớn công việc nặng nhọc, khiến chiếc xe có cảm giác yên tĩnh và dễ dàng di chuyển trong thị trấn. Trên đường cao tốc, động cơ đốt trong kêu vang một cách kín đáo để giữ cho pin luôn đầy. Qin Max khó có thể khiến bất kỳ ai cảm thấy thích thú khi qua các góc cua, nhưng nó sẽ mang lại hành vi nhất quán, có thể đoán trước, hoàn toàn phù hợp với việc đi lại hàng ngày. Tay lái nhẹ, bàn đạp phanh dễ điều chỉnh và toàn bộ trải nghiệm được thiết kế để giảm thiểu căng thẳng.
Nissan N6 là ký tự đại diện vì Nissan chưa mạnh mẽ ở phân khúc này như BYD hay Volkswagen. Tuy nhiên, thương hiệu này đã có nhiều năm kinh nghiệm với hệ truyền động điện khí hóa và hệ thống hybrid của nó thường được điều chỉnh để mang lại sự êm ái hơn là tính thể thao. Mong đợi một cabin yên tĩnh, một chuyến đi nhẹ nhàng nhưng có kiểm soát và hệ thống truyền động chuyển đổi giữa năng lượng điện và xăng mà không có bất kỳ kịch tính nào. Nissan cũng có xu hướng chú ý đến khả năng giảm tiếng ồn, điều này mang lại cho N6 cảm giác thoải mái khi đi đường dài mà nhiều người mua gia đình sẽ đánh giá cao.
Công nghệ hỗ trợ lái xe và an toàn
Đây là nơi BYD Qin Max tách biệt khỏi hai chiếc còn lại. Nắp đậy gắn trên mái gợi ý một gói hỗ trợ người lái đầy tham vọng hơn nhiều. Qin Max phải có khả năng thực hiện các chức năng thí điểm trên đường cao tốc, chuyển làn đường tự động và thậm chí có thể hỗ trợ điều hướng đường phố trong thành phố trên một số tuyến đường nhất định. Nó cũng có thể xử lý các tình huống đỗ xe phức tạp với đầu vào tối thiểu của người lái. Nếu bạn xem ô tô như một thiết bị giúp giảm bớt sức lực khi lái xe thì BYD có lợi thế rõ ràng.
Volkswagen và Nissan cung cấp nhiều bộ hỗ trợ thông thường hơn. Cả hai đều phải cung cấp hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, giữ làn đường, phanh khẩn cấp tự động và cảm biến đỗ xe dưới dạng trang bị tiêu chuẩn hoặc tùy chọn. Các hệ thống này thường được hiệu chỉnh tốt và thực hiện những gì chúng phải làm mà không cảm thấy bị xâm phạm. Chúng không cao cấp như những gì BYD cung cấp, nhưng chúng bao gồm những thứ thiết yếu mà hầu hết người lái xe sử dụng hàng ngày. Đối với những người không quan tâm đến việc trao nhiều quyền kiểm soát hơn cho ô tô, Volkswagen và Nissan thực sự có thể cảm thấy yên tâm hơn đơn giản vì họ ít tham vọng hơn.
Ai nên chọn cái nào
Volkswagen ID.ERA 5S là sự lựa chọn an toàn lâu dài. Nó cung cấp một gói hoàn thiện, thoải mái, tập trung vào chất lượng xây dựng và hiệu quả tầm xa. Những người mua muốn một chiếc sedan có cảm giác chắc chắn, tránh những mánh lới quảng cáo và có thể sử dụng tốt trong nhiều năm phục vụ gia đình sẽ tìm thấy rất nhiều điều thích ở đây.
BYD Qin Max dành cho những người mua đam mê công nghệ, những người muốn có các tính năng hỗ trợ tiên tiến nhất ở mức giá phổ thông. Chiều dài cơ sở dài, hệ thống hybrid tinh tế và hỗ trợ người lái có hỗ trợ lidar khiến nó trở thành chiếc xe có triển vọng nhất trong nhóm này. Nếu bạn yêu thích tự động hóa và muốn chiếc xe làm được nhiều việc hơn thì BYD khó có thể bỏ qua.
Nissan N6 là mẫu xe đặc biệt nhất về thiết kế và hướng đến sự thoải mái nhất về mặt tinh thần. Nó sẽ thu hút những người mua coi trọng chất lượng xe, sự yên tĩnh và chỗ ngồi đối xử tử tế với bạn trong một chuyến đi dài. Chiều rộng lớn hơn và đặc tính mềm mại hơn của nó mang lại cho nó một cá tính hơi khác so với hai loại còn lại và đối với một số gia đình, điều đó sẽ đủ để tạo ra sự cân bằng.
Cuối cùng, không ai trong số ba người này là một lựa chọn yếu. Họ chỉ đơn giản là ưu tiên những thứ khác nhau. Lựa chọn tốt nhất dành cho bạn tùy thuộc vào việc bạn coi trọng hiệu quả đường dài, hỗ trợ thông minh hay sự thoải mái hàng ngày hơn. Một chuyến lái thử bao gồm đường gồ ghề, đoạn đường cao tốc và bãi đậu xe chật hẹp sẽ tiết lộ tính cách nào phù hợp với cuộc sống của bạn.