Trong nhiều năm, kịch bản dành cho một người đi đường địa hình gồ ghề dường như đã được thiết lập sẵn. Nó sẽ khát nước, ồn ào, không thoải mái trên vỉa hè và am hiểu công nghệ như một cái búa. Ý tưởng rằng một chiếc xe có hình dạng như viên gạch cũng có thể là một phương tiện di chuyển hàng ngày tinh tế, chưa nói đến một chiếc xe plug-in hybrid, dường như là một điều mơ tưởng. Sau đó, Tank loại bỏ 700 Hi4 Z và những quy tắc cũ đó bắt đầu trở nên rất lỗi thời.
Nhìn từ bên ngoài, các nhà thiết kế rõ ràng đã từ chối vẽ thêm một chiếc hộp đơn giản khác. Toàn bộ hình dáng lấy cảm hứng từ kỳ lân, một sinh vật thần thoại của Trung Quốc, có nghĩa là đường mui xe quét lên như một con thú ngẩng đầu và những đường nét cơ thể săn chắc, khỏe khoắn mang lại cho chiếc SUV cảm giác tràn đầy năng lượng. Lưới tản nhiệt sử dụng mô hình tỷ lệ nhiều lớp, tám thanh ngang chéo nhau và chín thanh dọc, tạo ấn tượng khi nhìn từ xa và có nhiều chi tiết khi nhìn gần.
Thay vì coi tính khí động học là điều cần cân nhắc, 700 Hi4 Z bổ sung thêm bộ chia gió phía trước và các kênh dẫn khí hoạt động thực sự ở cản trước. Đó không phải là lỗ thông hơi giả. Trên một chiếc xe cao và dốc như thế này, mọi hoạt động quản lý gió đều giúp kiểm soát việc sử dụng năng lượng và thật sảng khoái khi thấy tính khí động học được coi trọng nghiêm túc trên một thứ cũng có thể lội qua vùng nước sâu. Nói về điều này, độ sâu lội nước tối đa nằm ở mức 900 mm, tương đương khoảng 35 inch. Một bộ lidar tiêu chuẩn nằm trên mái nhà, hai bên là hai đèn đánh dấu có hình dạng giống như đèn phụ trợ trên đường, một thủ thuật trực quan gọn gàng kết hợp chức năng với vẻ ngoài cơ học.
Bởi vì cơ thể cao gần hai mét, khoảng 78 inch, việc leo ra vào có thể là một việc vặt. Bảng chạy điện tiêu chuẩn giải quyết vấn đề đó một cách rõ ràng, tăng tốc khi bạn cần và cất gọn khi không cần. Ở phía sau, cánh lướt gió trên nóc và bộ khuếch tán sau tạo nét sắc sảo cho phần đuôi. Cánh lướt gió hoạt động hiệu quả, làm dịu luồng không khí và giảm tiếng ồn của gió ở tốc độ cao, trong khi bộ khuếch tán tăng thêm sức mạnh thị giác. Kết quả là phần đuôi xe trông chắc chắn và thể thao hơn là cùn.
Bước vào bên trong và bầu không khí thay đổi hoàn toàn. Cabin có cảm giác không giống một hầm quân sự mà giống một phòng chờ công nghệ hiện đại hơn. Bảng điều khiển kỹ thuật số 12,3 inch kết hợp với màn hình cảm ứng trung tâm 15,6 inch chạy Coffee OS trên chip Snapdragon 8295. Màn hình hiển thị sắc nét và phản hồi nhanh, cuộn bản đồ mượt mà và hỗ trợ CarPlay không dây, Huawei HiCar và Carlink. Vì việc đi đường địa hình thường có nghĩa là ngón tay đầy cát và bánh xe dính bùn nên kính màn hình có độ cứng 7H, đủ cứng để các hạt bụi đi lạc không để lại vết xước.
Một trong những điểm nhấn thú vị nhất là đồng hồ màn hình cảm ứng 1,39 inch nhỏ ở giữa bảng điều khiển. Nó chuyển đổi giữa các kiểu mặt đồng hồ nhưng vuốt xuống và cũng đóng vai trò là nút khởi động động cơ. Đó là một khoảnh khắc nhỏ của buổi lễ phù hợp với sự kết hợp giữa sự chắc chắn và sang trọng của cabin. Chất liệu hỗ trợ điều đó, với da mềm trên hầu hết các bề mặt và tấm tựa đầu bằng da lộn mang lại cảm giác cao cấp đúng mức.
Bộ chọn số vật lý cũ đã biến mất, được thay thế bằng bộ chuyển số dạng cột. Điều này giải phóng không gian trên bảng điều khiển trung tâm và làm cho khu vực phía trước có cảm giác cởi mở và gọn gàng hơn. Ở phía sau, tựa tay có thể gập xuống rộng bao gồm bảng điều khiển cảm ứng 7 inch để điều khiển cài đặt phương tiện, khí hậu và ghế ngồi. Phía trên là màn hình giải trí phía sau 17,3 inch 3K có thể truyền phát nội dung hoặc điều chỉnh tiện nghi trong cabin. Nó đánh dấu một sự thay đổi rõ ràng trong các ưu tiên. Tank 700 Hi4 Z vẫn hứa hẹn khả năng vượt địa hình thực sự nhưng nó cũng muốn mang lại cho cả gia đình sự thoải mái, giải trí và thư giãn trên đường đến đó.
Một bài đánh giá lái xe đầy đủ sẽ phải đợi cho đến khi chúng tôi đưa thứ này ra khỏi vỉa hè và thông qua giao thông các ngày trong tuần, nhưng ấn tượng đầu tiên rất mạnh mẽ. Hi4 Z loại bỏ giả định cũ rằng một chiếc SUV địa hình nghiêm túc phải có cảm giác chật chội, ồn ào hoặc bị xâm phạm khi ở nhà. Họ muốn làm cả hai, và trên giấy tờ, họ có các công cụ để hỗ trợ điều đó.