Tai nạn-Haval H miễn phí6 2021 Phiên bản Guochao
Chiếc H6 màu trắng này là phiên bản Guochao 2021, được đăng ký lần đầu vào tháng 3 năm 2022 khi mới đi được 13.800 km. Một chủ sở hữu, không chuyển nhượng. Chúng tôi đã kiểm tra từng bảng bằng máy đo độ dày sơn và tất cả các số đo đều nằm trong thông số kỹ thuật của nhà máy. Kết cấu thân xe thẳng tắp, không bị ngập lụt hay cháy nổ, không có gì che giấu.
Thông số kỹ thuật
| tham số | Đặc điểm kỹ thuật |
|---|---|
| Người mẫu | Haval H6 2021 Guochao Phiên bản 1.5GDIT DCT Champion |
| Kiểu cơ thể | SUV nhỏ gọn 5 cửa, 5 chỗ |
| Động cơ | GW4B15A 1.5L tăng áp nội tuyến 4 |
| Công suất tối đa | 124 kW (169 Ps) |
| mô-men xoắn tối đa | 285 Nm |
| Quá trình lây truyền | Ly hợp kép ướt 7 tốc độ |
| Hệ thống truyền động | Dẫn động cầu trước |
| Chiều dài cơ sở | 2680mm |
| Trọng lượng lề đường | 1645 kg |
| Kích thước lốp | 235/60 R18 |
| Cấp nhiên liệu | Xăng octan 92 |
| Dung tích bình xăng | 55 L |
| Giải phóng mặt bằng | 145mm |
| Khối lượng khởi động | 347 L (ghế gập 1296 L) |
| Tiêu chuẩn khí thải | Trung Quốc VI |
| Đăng ký lần đầu | tháng 3 năm 2022 |
| Đồng hồ đo đường | 13.800 km |
| Lịch sử sở hữu | Không chuyển khoản |
| Lịch sử tai nạn | Không có |
| Tình trạng sơn | Sơn gốc trên tất cả các tấm |
| chỉ đạo | Tay lái bên trái |
Tính năng tiêu chuẩn cao cấp
- Phiên bản Guochao-Miễn phí Haval H{1}} tai nạn này đi kèm với bánh xe hợp kim 18 inch, đèn pha LED phía trước và phía sau, đèn pha tự động và đèn chiếu góc.
- Chúng tôi sẽ kiểm tra khả năng khởi động từ xa trước khi giao hàng, nhưng bạn lưu ý: tính năng đó chạy trên mạng Trung Quốc. Khi xe rời khỏi Trung Quốc, nó sẽ không hoạt động trừ khi bạn thay mô-đun kết nối. Nội thất có màu đen. Hệ thống treo sau là một-thiết lập độc lập với nhiều liên kết nên nó xử lý các đoạn gồ ghề tốt hơn so với thanh xoắn.
- Thủ tục giấy tờ bao gồm giấy chứng nhận xuất xứ, giấy chứng nhận phù hợp và báo cáo phát thải, mọi thứ bạn cần cho hải quan. Nếu bạn muốn kết hợp chiếc H6 này với các mẫu khác trong một thùng chứa duy nhất, chúng tôi cũng có thể sắp xếp việc đó.
Câu hỏi thường gặp
Hỏi: Hệ thống treo độc lập phía sau có tạo ra sự khác biệt đáng chú ý trên đường gồ ghề không?
Trả lời: Thiết lập phía sau xương đòn kép giúp hấp thụ va chạm tốt hơn so với thanh xoắn. Trên đường ray không trải nhựa, hành khách sẽ cảm thấy ít rung lắc hơn nhờ chân ghế so với các thiết kế trục sau đơn giản hơn.
Câu hỏi: Chức năng khởi động từ xa và ứng dụng có thể hoạt động sau khi xuất không?
Đáp: Những tính năng này phụ thuộc vào kết nối mạng của Trung Quốc. Sau khi xe rời Trung Quốc, ứng dụng sẽ không liên lạc với xe trừ khi bạn cài đặt mô-đun viễn thông địa phương.
Hỏi: Trên giấy tờ, con số gia tốc có vẻ chậm. Nó có đáng chú ý khi lái xe thực tế không?
Trả lời: Thời gian tăng tốc từ 0 đến 100 là 11,2 giây phản ánh việc hiệu chỉnh ga thoải mái chứ không phải do thiếu lực. Mô-men xoắn 285 Newton mét xuất hiện sớm, do đó, chiếc xe cho cảm giác phản ứng nhanh khi đứng yên và ở tốc độ thành phố. Khi vượt ở tốc độ cao, động cơ cần lập kế hoạch nhiều hơn.
Chú phổ biến: tai nạn-miễn phí haval h6 2021 phiên bản guochao, tai nạn Trung Quốc-miễn phí haval h6 2021 phiên bản guochao
