XPeng đã xác nhận rằng G9L sẽ được bán tại Trung Quốc vào ngày 17 tháng 9. Công ty đã mở đơn đặt hàng trước cho mẫu SUV cỡ lớn 5 chỗ, sẽ được cung cấp hệ truyền động thuần điện hoặc hệ thống truyền động mở rộng phạm vi hoạt động. Mỗi phiên bản đều đi kèm hệ thống sạc cực nhanh 800 volt. Mẫu xe mở rộng phạm vi này cung cấp phạm vi di chuyển chỉ dùng điện là 270 dặm trên chu trình CLTC và tổng quãng đường là 995 dặm. Với những người mua muốn có một chiếc SUV chạy điện cỡ lớn nhưng vẫn lo lắng về việc sạc pin trong những chuyến đi dài thì đây chính là câu trả lời của XPeng.
Một khuôn mặt đặc biệt với ánh sáng chiếu
G9L áp dụng kiểu dáng mới nhất của gia đình XPeng, bắt đầu với mặt trước kín và thanh đèn LED hai dải liên tục chạy không bị gián đoạn trên mũi. Hai đèn pha chiếu kỹ thuật số AI nằm ở mép ngoài, bên cạnh là đèn báo nhỏ màu xanh dành cho hệ thống hỗ trợ người lái. Các thanh đèn phía trước và phía sau trải dài tổng cộng hơn 21 feet và chứa 480 đèn LED riêng lẻ. Cửa chớp lưới tản nhiệt chủ động mở và đóng tự động để quản lý hiệu quả làm mát và khí động học.
Đèn pha chiếu mượn công nghệ từ mẫu GX lớn hơn. Chúng có thể che dấu các phương tiện đang tới với độ chính xác 1,3 triệu pixel và liên lạc với thế giới xung quanh. Hệ thống có thể báo hiệu cho người đi bộ rằng việc băng qua là an toàn, cảnh báo những người lái xe khác về việc chuyển làn và chỉ báo khoảng cách đi theo. Nó cũng chiếu một tấm thảm ánh sáng chào mừng xuống đất, phát các hình ảnh động chào mừng được cá nhân hóa và thậm chí có thể chiếu hình ảnh 98 inch lên tường bằng công nghệ DLP.
Kích thước và chi tiết cơ thể
G9L có kích thước dài 201,6 inch, rộng 78,7 inch và cao 70,2 inch, chiều dài cơ sở 122 inch. XPeng cho biết thân xe tuân theo tỷ lệ vàng 0,618, tỷ lệ thường được sử dụng trong kiến trúc và thiết kế. Người mua có thể lựa chọn bánh xe 20, 21 hoặc 22 inch. Xe có 5 màu ngoại thất bao gồm xanh đậm, tím nhạt, đen đặc, trắng sáng và xám nhạt.
Những điểm nhấn thực tế bao gồm cửa đóng mềm chỉnh điện trên cả bốn cửa và lốp so le trên bánh xe 22 inch. Phần đuôi xe sử dụng đường mái dốc và tích hợp cánh lướt gió 15 độ. G9L còn hỗ trợ điều khiển bằng giọng nói 360 độ từ bên ngoài xe. Bạn có thể mở bất kỳ cửa nào trong 4 cửa hoặc cốp trước và sau bằng giọng nói, yêu cầu xe tự đỗ hoặc phát nhạc qua loa ngoài.
Một cabin được xây dựng xung quanh màn hình và sự thoải mái
Bên trong, người mua có thể lựa chọn 4 chủ đề màu sắc gồm cam, đỏ, trắng và đen. Thiết kế bảng điều khiển, mà XPeng gọi là cabin hạng nhất đầy sao, tập trung vào màn hình cảm ứng nổi, bảng điều khiển kỹ thuật số nhúng, màn hình hiển thị thực tế tăng cường 88 inch và gương chiếu hậu trực tuyến 9 inch.
Ghế sử dụng hệ thống điều chỉnh thích ứng AI với cảm biến áp suất có độ chính xác cao. Ghế lái có 85 cảm biến và 29 buồng khí để điều chỉnh. Ghế hành khách có 91 cảm biến và 27 buồng khí. Hệ thống có thể phát hiện sự thay đổi áp suất trong vòng 2 gam và phản hồi sau 2 mili giây. Cả hai ghế trước đều có khả năng chỉnh điện 24 hướng, chế độ không trọng lực, sưởi và thông gió ba cấp độ, chức năng massage vùng kép 16 điểm. Giữa hàng ghế trước là bảng điều khiển trung tâm nổi với hai miếng sạc không dây 50 watt tự động nâng lên và hạ xuống, cùng với một cặp hộc đựng cốc được liên kết.
Hành khách phía sau được trang bị màn hình giải trí 21,4 inch 3K có thể nghiêng 75 độ và điều khiển bằng giọng nói, cảm ứng hoặc điện thoại kết nối qua Bluetooth. Hàng ghế thứ hai còn có bảng điều khiển trung tâm điều khiển điện mở ra bằng khẩu lệnh. Nó tích hợp sạc không dây, bàn gấp và mở rộng xoay 360 độ và màn hình điều khiển. Một tủ lạnh 12,5 lít nằm giữa các ghế và có thể giữ nhiệt độ từ âm 6 độ C đến 50 độ C, tức là khoảng 21 đến 122 độ F.
Hệ thống âm thanh sử dụng 33 loa và hỗ trợ bố cục âm thanh vòm 7.1.6.8. Rèm che nắng chỉnh điện che cửa sổ ba phía với tổng góc 270 độ. XPeng cho biết diện tích sàn cabin có thể sử dụng là 5,1 mét vuông, tương đương khoảng 55 feet vuông. Cốp xe có thể tích 40,7 feet khối ở trạng thái bình thường, có thêm 8,1 feet khối để đựng đồ dưới sàn.
Hỗ trợ người lái và sức mạnh tính toán
G9L mang ba chip Turing AI và chạy hệ thống hỗ trợ trình điều khiển VLA thế hệ thứ hai của XPeng. Phần cứng cung cấp sức mạnh tính toán hiệu quả 2.250 nghìn tỷ phép tính mỗi giây. Đó là một khối lượng xử lý khổng lồ đối với một chiếc SUV gia đình và nó giúp G9L trở thành một trong những chiếc xe có khả năng hỗ trợ lái xe tốt nhất trong phân khúc. XPeng vẫn chưa nêu chi tiết chính xác những chức năng nào sẽ có khi ra mắt, nhưng phần cứng cho thấy điều hướng trên đường cao tốc, hỗ trợ trên đường phố trong thành phố và các tính năng đỗ xe tiên tiến đều có sẵn.
Hệ truyền động và sạc
Mỗi G9L đều có kiến trúc điện 800 volt. XPeng cho biết hệ thống có thể tăng thêm phạm vi hoạt động 280 dặm chỉ trong 9 phút khi kết nối với bộ sạc nhanh tương thích. Phiên bản chạy điện thuần túy cung cấp lựa chọn pin lithium iron phosphate hoặc niken mangan coban, với các tùy chọn phạm vi CLTC là 410 dặm, 436 dặm và 469 dặm. Mẫu xe dẫn động cầu sau sử dụng động cơ đơn công suất 362 mã lực. Phiên bản dẫn động bốn bánh bổ sung thêm một động cơ phía trước công suất 215 mã lực vào bộ phận phía sau, nâng tổng công suất đủ cao để đạt tốc độ 100 km/h trong 4,45 giây.
Mẫu mở rộng phạm vi kết hợp động cơ tăng áp 1,5 lít với hệ thống truyền động điện. Động cơ tạo ra công suất 147 mã lực và hoạt động như một máy phát điện chứ không phải dẫn động các bánh xe. Một pin 63,3 kWh và bình xăng 15,9 gallon cung cấp năng lượng. Phiên bản dẫn động cầu sau sử dụng động cơ điện công suất 282 mã lực. Phiên bản dẫn động 4 bánh có thêm động cơ phía trước công suất 215 mã lực. Chạy nước rút đến 62 dặm một giờ mất 4,95 giây. Phạm vi chạy điện duy nhất được đánh giá là 270 dặm trên chu trình CLTC, trong khi phạm vi kết hợp đạt 995 dặm.
G9L bước vào phân khúc SUV cỡ lớn chạy điện và hybrid đang phát triển với ba hàng ghế không gian nhưng chỉ có hai hàng ghế, ưu tiên sự thoải mái cho hành khách hơn là sức chứa tối đa. Với chiều dài cơ sở dài, số lượng màn hình phong phú, phần cứng hỗ trợ người lái tiên tiến và chiến lược hệ thống truyền động kép, XPeng rõ ràng đang nhắm đến những gia đình muốn có không gian, công nghệ và tính linh hoạt trong một gói. Buổi ra mắt chính thức vào ngày 17 tháng 9 sẽ tiết lộ các thông số kỹ thuật cuối cùng và cấu trúc trang trí.
Câu hỏi thường gặp
Hỏi: Phiên bản mở rộng phạm vi có sạc nhanh như phiên bản chạy điện không?
Trả lời: Bài báo xác nhận rằng mọi chiếc G9L đều có hệ thống 800V và cho biết xe chạy điện thuần túy có thể đi thêm 280 dặm trong 9 phút. Nó không cung cấp thời gian sạc cho bộ mở rộng phạm vi. Bởi vì bộ mở rộng phạm vi có pin 63,3 kWh nhỏ hơn nên nó thực sự có thể sạc nhanh hơn tính theo phút nhưng tốc độ tối đa có thể thấp hơn. Nếu việc sạc nhanh trong những chuyến đi đường quan trọng với bạn, hãy đợi buổi ra mắt vào ngày 17 tháng 9 để xem những con số chính thức cho cả hai hệ truyền động.
Hỏi: Đèn pha chiếu, âm thanh 33 loa và màn hình giải trí phía sau có phải là tiêu chuẩn trên mọi phiên bản không?
Trả lời: Bài viết mô tả các tính năng này nhưng không cho biết chúng là tiêu chuẩn hay tùy chọn. Trên một chiếc xe có nhiều công nghệ như vậy, các nhà sản xuất thường dành những tính năng nổi bật cho những phiên bản cao cấp hơn. Nếu bạn đang so sánh phiên bản điện thuần túy và phiên bản mở rộng phạm vi, hãy kiểm tra cấu trúc trang trí một cách cẩn thận. Có thể mẫu cơ sở mở rộng phạm vi hoạt động có danh sách trang bị ngắn hơn so với mẫu xe chạy điện thuần túy.
Hỏi: Mức tiêu thụ nhiên liệu của bộ mở rộng phạm vi so với mức tiêu thụ năng lượng của xe điện thuần túy như thế nào?
Trả lời: Bài viết không đưa ra con số tiêu thụ nhiên liệu của bộ mở rộng phạm vi khi hết pin. Nó chỉ cho biết phạm vi kết hợp là 995 dặm. Đối với điện thuần túy, bạn có các tùy chọn phạm vi CLTC nhưng cũng không có con số hiệu quả. Nếu bạn dự định sử dụng bộ mở rộng phạm vi hoạt động trong những chuyến đi dài mà không cần sạc,-việc tiết kiệm nhiên liệu trên thực tế sẽ rất quan trọng. Con số đó vẫn chưa có.
Hỏi: Phiên bản chạy điện và phiên bản mở rộng phạm vi hoạt động có cùng không gian cốp xe và trọng lượng không?
Trả lời: Bài báo trích dẫn không gian cốp xe là 40,7 feet khối cộng với 8,1 feet khối dưới sàn, nhưng nó không nêu rõ áp dụng cho hệ thống truyền động nào. Bộ mở rộng phạm vi bổ sung thêm động cơ 1,5 lít, máy phát điện và bình xăng 15,9 gallon, do đó, nó có thể sẽ nặng hơn và có thể mất một số chỗ chứa đồ dưới sàn. Nếu ưu tiên sức chứa hàng hóa, hãy xác nhận thông số kỹ thuật của từng phiên bản sau khi ra mắt.
Hỏi: Hàng ghế thứ hai có thể gập phẳng được không và chiều dài chở hàng tối đa là bao nhiêu?
Đáp: Bài báo có đề cập đến sàn cabin rộng 5,1m2 và cốp xe rộng nhưng không mô tả hàng ghế sau gập như thế nào. Đối với một chiếc SUV năm{2}}chỗ ngồi, người mua thường muốn có sàn chở hàng phẳng để đựng những món đồ cồng kềnh. G9L ưu tiên sự thoải mái cho hành khách phía sau với bảng điều khiển chỉnh điện và tủ lạnh, vì vậy ghế có thể không gập phẳng hoàn toàn. Điều này đáng để đích thân kiểm tra.
Hỏi: Tủ lạnh 12,5 lít có phải là tiêu chuẩn trên cả hệ truyền động và tất cả các phiên bản không?
Đáp: Bài báo nói rằng một tủ lạnh 12,5-lít nằm giữa các ghế, nhưng không cho biết đó là tủ lạnh tiêu chuẩn hay tùy chọn. Vì nó là một phần của gói điều hành phía sau nên nó chỉ có thể đi kèm với các phiên bản cao cấp hơn. Nếu bạn đang xem bộ mở rộng sóng như một chiếc ô tô gia đình thì tủ lạnh có thể là một thứ-cần có-hơn là một thứ bắt buộc phải có. Xác nhận trước khi đặt hàng.
Hỏi: Bộ mở rộng phạm vi hoạt động có yêu cầu nhiên liệu cao cấp không và tần suất cần thay dầu là bao nhiêu?
Trả lời: Bài viết không đề cập đến loại nhiên liệu dành cho động cơ turbo 1,5 lít hoặc lịch bảo dưỡng. Vì động cơ hoạt động như một máy phát điện nên nó có thể chạy ở tốc độ RPM không đổi và có khoảng thời gian bảo dưỡng khác với động cơ thông thường. Đối với người mua đội xe, chi phí thay dầu và chất lượng nhiên liệu có thể ảnh hưởng đến tổng chi phí vận hành. Những chi tiết đó sẽ đi kèm với sự ra mắt.
Hỏi: Lốp so le 22 inch có phù hợp để lái xe hàng ngày ở những thị trường có đường xấu không?
A: Bài báo nói rằng bánh xe 22 inch sử dụng lốp so le, nghĩa là kích thước phía trước và phía sau khác nhau. Điều đó cải thiện độ bám nhưng hạn chế các lựa chọn thay thế của bạn và thường làm tăng chi phí. Điều đó cũng có nghĩa là bạn không thể xoay lốp từ trước ra sau. Nếu thị trường của bạn có đường gồ ghề hoặc khả năng tiếp cận lốp cao cấp bị hạn chế, bánh xe 20 hoặc 21 inch có thể là lựa chọn thông minh hơn. Bài báo không cho biết liệu những bánh xe nhỏ hơn đó có đi kèm cùng một loại lốp hay không.